Description

MERKMALE :

• Extrem leichte, komplette Verbundkonstruktion, die speziell für außergewöhnliches Sportfliegen entwickelt wurde.
• Außerhalb der Form lackiert, daher keine Nahtlinien.
• Ultraleichtes Fahrwerk, das 1,8-m-Fahrwerk des Sportflugzeugs predator kann auch beim Matrix verwendet werden.
• Speziell entwickelter Zugang zur Turbine für eine schnelle Installation.
• Die Installation auf dem Feld kann dank der Schnellverschlüsse an den Flügeln in Sekundenschnelle und ohne Werkzeug erfolgen.
• Die Befestigung des Höhenruders erfolgt von oben, es sind nur wenige Umdrehungen nötig, um den Bolzen festzuziehen/zu lösen und das Höhenleitwerk zu installieren/deinstallieren.
• Der Flügel und das Höhenruder sind abnehmbar, um den Transport zu erleichtern.
• Die Installationstabelle für die Ausrüstung ermöglicht eine sehr übersichtliche Installation der elektronischen Elemente. Die meisten Kabel können verdeckt verlegt werden.
• Vorinstallationsrohr für den Verlängerungsdraht des Stabs/Ruders, einfach zu installieren.

Enthaltene Materialien :

• Kompletter Luftrahmen (einschließlich vorinstallierter und lackierter Flügelrohre aus Karbon und Steuerhörner aus Glasfaser).
• Drähte zur Verlängerung des Servos.
• normales Auspuffrohr
• Kraftstofftank mit 2.000ml Fassungsvermögen (optional).
• UAT-Tank mit 250ml Fassungsvermögen
• Vorbereitete Schubstangen mit Kugelverbindungen.
• Halterungen für die Servoanschlüsse

Benötigte Materialien :

• Turbinengröße: 060-100N.
• x2 für die Landeklappen (mindestens 16kg)
• x1 für das Seitenruder (mindestens 16kg)
• x2 für die Querruder (mindestens 16kg)
• x2 für die Höhenruder (mindestens 16kg)
• x1 für das Seitenruder (mindestens 10kg).

Benötigt wird auch das übliche Zubehör wie Sender, Empfänger, Batterien, Netzteil und eventuell weitere kleine Zubehörteile.

Nota:

Der Schwerpunkt liegt 196 mm von der Vorderkante des Flügels entfernt auf Rumpfhöhe. Gemessen bei leerem Haupttank, vollem UAT und ausgefahrenem Fahrwerk.