Description

• Fleischmann 7560004 – E-Lok BR 254, DR

Elektrolokomotive 254 017 der Deutschen Reichsbahn.

■ Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten

■ Filigrane Stromabnehmer

■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Mit ihrer markanten Bauweise gehörten die Lokomotiven der Baureihe E 94 zu den bekanntesten Elektrolokomotiven Deutschlands. Durch eine vernünftige Konstruktion war auch der Beweis erbracht, dass sich mit einem Tatzlagerantrieb auch Geschwindigkeiten von 100 km/h erreichen lassen. Die Stundenleistung der E 94 betrug dabei beachtliche 3.240 kW, die Anfahrleistung sogar 3.900 kW. „Eisenschwein“ wurden bei der DR die nach dem Krieg verbliebenen E-Loks respektlos genannt.

Allgemeine Daten

Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Mindestradius 192 mm

Schwungmasse Ja

Anzahl angetriebene Achsen 4

Anzahl Achsen mit Haftreifen 2

Spur N

Epoche IV

Bahngesellschaft DR

Elektrik

Motor 3-pol. Motor

Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd

LED Spitzenlicht Ja

Stromsystem 2L Gleichstrom

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung

Abmessungen

Länge über Puffer 116 mm