Description
Geschichte des Originals:
Die La Candelaria war ein spanisches Bombardierschiff (Bombarde), das im 18. Jahrhundert für Einsätze im Mittelmeer gebaut und eingesetzt wurde. Bombarden waren eine spezielle Form von Kriegsschiffen, die darauf ausgelegt waren, Küstenbefestigungen und Hafenanlagen mit schweren Mörsern unter Beschuss zu nehmen. Sie entstanden aus der Notwendigkeit heraus, Städte und Forts vom Meer aus zu bekämpfen – eine Aufgabe, für die herkömmliche Kanonenschiffe ungeeignet waren, da ihre Geschütze nicht in hohen Winkeln feuern konnten.
Die La Candelaria war vom Typ her eine Ketsch, also ein zweimastiges Schiff mit einem großen Hauptmast nahe der Mitte und einem kleineren Besanmast am Heck. Durch diese Bauweise konnte der breite Rumpf Platz für einen oder mehrere schwere Schiffsmörser aufnehmen, die auf stabilen Plattformen montiert waren. Anders als Fregatten oder Linienschiffe war eine Bombarde vergleichsweise kurz und gedrungen, dafür aber massiv verstärkt, um den Rückstoß der Mörser auszuhalten.
Die spanische Marine setzte Schiffe wie die La Candelaria sowohl im Mittelmeer als auch auf Transportrouten in Übersee ein. Neben ihrer Hauptaufgabe als Küstenangriffsschiff diente sie auch als Geleit- und Sicherungsschiff. Manche Quellen erwähnen, dass die La Candelaria zeitweise auch mit wertvoller Fracht wie Gold und Silber aus den spanischen Kolonien beladen war – ein Hinweis auf ihre Vielseitigkeit.
Als Bombardierschiff stand die La Candelaria in einer Reihe von Spezialschiffen, die in der europäischen Seefahrt des 17. und 18. Jahrhunderts eine wichtige Rolle spielten. Sie verband militärische Schlagkraft mit solidem Bau und repräsentiert die Epoche, in der Spanien versuchte, seine maritime Stärke im Mittelmeer und in Übersee zu behaupten.
Beschreibung des Bausatzes:
Im Bausatz enthalten sind alle zum Bau benötigten Materialien. Ausgesuchte Hölzer und präzisionsgeschnittene Bauteile ermöglichen einen exakten Zusammenbau. Das Modell wird in Spant Bauweise aufgebaut, der Rumpf doppelt beplankt, die Unterbeplankung aus Ramin, die Sichtbeplankung aus Edelholz. Die Beschlag und Anbauteile überwiegend aus Metall liegen in einer kleinen Sortierbox bei. Im Lieferumfang das komplette Takelmaterial mit allen benötigten Jungfern, Blöcken und Takelgarn und ein fertig genähter Satz Segel. Ein Modellständer ist nicht im Lieferumfang. Eine deutsche Bauanleitung um die 2866 einzelnen Teile richtig zu montieren wird mitgeliefert.
Für wen ist der Bausatz geeignet?
Der Bausatz ist für Modellbauer mit ersten Erfahrungen im historischen Schiffsmodellbau geeignet.
Was wird noch benötigt?
Farben, Klebstoffe und Werkzeuge werden benötigt und sind in unserem Sortiment zu finden.
Wie sieht die Bauanleitung aus?
Das Anleitungsheft besteht aus einer farbigen, gut bebilderten Schritt für Schritt Anleitung mit 52 Seiten . Auf einem extra Blatt befindet sich die deutsche Übersetzung der einzelnen Bauabschnitte.
Ein Bauplan und Teilelisten sind dabei. Aufwändig und verständlich wird die Takelage beschrieben.
Sprachen: Deutsch, Englisch, Italienisch, Spanisch
Die Bauanleitung steht auf der Hersteller Seite als Download zur Verfügung.
Technische Daten:
Maßstab: 1:85
Länge: 695mm
Breite: 260mm
Höhe: 525mm
| Material Rumpf: | Holz |
| Schwierigkeitsgrad: | mittel |
| Breite: | 260mm |
| Höhe: | 525mm |
| Länge: | 695mm |
| Maßstab: | M 1:85 |
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