Description
| Motordimension | ⌀68,8*34,9mm | Stator | Importierte Silikonstahlplatte, Rostschutzbehandlung, 150 °C hitzebeständige Beschichtung |
| Aufbau | 24N28P | Wellendurchmesser | IN: 6 mm, OUT: 6 mm |
| Untere | Importiert 626ZZ | Magnetwaage | 150°C Hitzebeständigkeit |
| Leitungskabel | 16AWG*150mm | Kupferkabel | 180°C Hitzebeständigkeit: Stufe H |
| Spulenisolationstest | 500V | Zentrifugalkühlungsdesign | Ja |
| Rotor-Dynamik-Balance-Standard | ≤5Mg | Motordynamik-Balance-Standard | ≤10 mg |
| IP | IP45 |
| Modemodell | MN601-S KV320 | Nennspannung (LiPo) | 6S |
| Stationärer Stromverbrauch (20 V) | 1,6A | Empfohlener Regler | FLAMME 60A 12S |
| Spitzenstrom (180s) | 50A | Empfohlener Propeller | 20-21″ |
| Maximale Leistung (180s) | 1200W | Motorgewicht (inkl. Kabel) | 246g |
| Interner Widerstand | 39mΩ |
| Modemodell | Alpha 60A LV |
| Unterstützte Spannung (12S) | 18–52,2 V |
| Dauerstrom | 40A |
| Spitzenstrom (10s) | 60A |
| Standby-Verbrauch | ≤50mA |
| BEC | NEIN |
| Drosselklappenpositionsbereich | 1100–1940 μs |
| Drosselaktualisierungsrate | 500Hz |
| Reaktionsgeschwindigkeit des Beschleunigers | 50 ms |
| Kumpel | 71,3*32,5*15,9mm (L*B*H) |
| Gewicht (inkl. Kabel) | 62,8g |
| Modemodell | MF2009 |
| Material | Polymer+CF |
| Gewicht (Einzelpropeller) | 164g |
| Durchmesser | 28,4 Zoll (721,8 mm) |
| Tonhöhe | 10,1 Zoll (257,6 mm) |
| Umgebungstemperatur | -40°C bis 65°C |
| Empfohlener Schub/RPM | 3,5 – 7 kg / 2200 – 3000 U/min |
| Empfohlener maximaler Schub/RPM | 15 kg / 5000 U/min |
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