Description

• Fleischmann 7360011 – Diesellok BR218 oz.bg.

Diesellokomotive 218 469 der Deutschen Bundesbahn.

Formvariante!

■ Mit großem Lüfterrad

■ Ausführung in ozeanblau/beiger Farbgebung

■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen

■ Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter

■ Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar

■ Schienenräumer beiliegend

■ Z21 Führerstand verfügbar

Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der Baureihe 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.

Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.

Allgemeine Daten

Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik

Mindestradius 192 mm

Schwungmasse Ja

Haftreifen 2

Anzahl angetriebene Achsen 4

Spur N

Epoche IV

Bahngesellschaft DB

Elektrik

Motor 3-pol. Motor

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht Ja

zusätzliche Lichtfunktion Ja

Stromsystem 2L Gleichstrom

Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18

Abmessungen

Länge über Puffer 102 mm