Der geringere Stromverbrauch führt zu den folgenden Szenarien:

1. Bei einem gegebenen Leiterquerschnitt verringert der geringere Strom im Kabel des Servos den Spannungsabfall zum Servo. Dies bedeutet wiederum eine konstantere Ausgangsleistung der Servos, und die Servos arbeiten mit konstantem Drehmoment und konstanter Geschwindigkeit.
2. Eine weitaus höhere Servoleistung ist möglich, da die Ströme um einen geringeren Faktor ansteigen.
3. Für einen bestimmten Servoausgang darf ein Kabel mit geringerem Querschnitt verwendet werden. bei großen Modellen kann dies zu einer erheblichen Gewichtsersparnis führen.
4. Versorgungsbatterien mit deutlich geringerer Kapazität und Nennstromstärke können gefahrlos verwendet werden.

Das Gerät ist mit zwei redundanten DC/DC-Wandlern für die beiden Empfänger, einem Gyroskop, zusätzlichen Telemetrie-Sensoren und bis zu vier Servos ausgestattet ; sie erzeugen eine geregelte Spannung von 8,4 V und

kann Belastungen von bis zu 10 A standhalten.

In Sachen Software basiert der Competition SHV auf dem bewährten Competition SR2 und bietet alle üblichen PowerBox-Funktionen: 12-Achsen-iGyro mit optionalem Geschwindigkeitsausgleich, Servomatching mit Auto-Match-Funktion, Gate-Sequencer, Input- und Output-Mapping und vieles mehr. mehr. Das gesamte System kann über den hochauflösenden Farbbildschirm konfiguriert werden, bei Verwendung einer PowerBox- oder Jeti-Ausrüstung auch über den Sender.

Die UAV-Version funktioniert mithilfe einer modifizierten Software: In dieser Variante dient RX1 als „Master“, der Kanal 16 nutzt, um zwischen den Eingängen RX1 und RX2 umzuschalten. Dies kann z. B. zum Umschalten zwischen einem herkömmlichen RC-System und einem Flugregler verwendet werden. Der Flugregler wird ebenfalls über den SHV Competition mit Strom versorgt.