Description

Multiplex BK Lentus

LENTUS – das leistungsfähigste ELAPOR-Segelflugmodell aller Zeiten!

Der Lentus ist die neuste Entwicklung aus dem Hause MULTIPLEX. Das Modell ist als Clubsegler mit Schwerpunkt auf Thermik- und Hangflug ausgelegt.

Wir haben im Lentus wieder eine Menge innovativer Ideen umgesetzt. Das Modell besitzt in der bereits gebauten RR-Grundversion einen leistungsstarken ROXXY- Brushlessmotor für 3S-2600er Akkus und ist serienmäßig mit 6 Servos vom Typ Hitec HS-65HB für Höhen-und Seitenruder, Querruder und Wölbklappen ausgestattet. Durch den Einbau des optional erhältlichen Einziehfahrwerks ist das Modell in Verbindung mit einem 4S 2600er Akku und einem 8×6“ Propeller eigenstartfähig.

Als weitere Option ist es möglich, die vorbereitete Schleppkupplung durch den Einbau eines Servos vom Typ Hitec HS-65HB zu aktivieren, und das trotz eingebautem E-Motor und eingebautem Fahrwerk!

Diese Option bietet maximalen Flugspass, damit ist der Lentus das sicherste Modell zum Erlernen von F-Schlepps, da bei einer kritischen Situation sofort ausgeklinkt werden kann, und das Modell mit dem E-Motor sicher zur Startstelle zurückholt.

Durch die moderne Profilauslegung erreicht das Modell ein sehr großes Leistungsspektrum und lässt einen dynamischen Flugstil zu. Die 4-Klappenflächen ermöglichen punktgenaue Landungen (Butterfly).

Der LENTUS wird Sie begeistern.

• Sehr gutmütige Kreisflugeigenschaften für sicheres Thermikfliegen

• Vorbildähnliche Optik moderner Segelflugzeuge

• Klarsicht Kabinenhaube mit detailgetreuem Cockpit

• FES-Option (Front Electric Selflaunch) mit optionalem Einziehfahrwerk, 4S Antrieb (4S 2600) und 8×6“ Propeller – damit ist das Modell eigenstartfähig

• Schleppkupplung vorbereitet (auch bei der Elektro-Version nutzbar)

• TEK-Vario-Einbau vorbereitet (Anzeige von Fluggeschwindigkeit und Vario-Messdaten)

• Stabile, aufwendige Tragfläche mit Doppel-CFK-ALU-Verbundholmen

• Zwangssteckung der Servokontakte mit M6-Hochstromsteckern in den Flügeln

• Abnehmbares Seitenruder mit Hohlkehlenscharnieren

• Extrem steifer Rumpf in M-Space Technologie mit Ø20mm Profilrohr

• Ruderklappen mit Edelstahlrohren verstärkt

• Großzügiger, strukturierter Innenraum für Akku, RC- und Telemetrie

• Hochwertig gedrucktes und ausgeplottetes Dekor

• Landeschutzkufe aus stabiler Steinschlagschutzfolie

• Nasenleistenschutz im Dekor integriert

• Passende Modelltasche zum geschützten Transport erhältlich

• Entwickelt und hergestellt in Deutschland

Lieferumfang

ELAPOR®- Formteile für Rumpf, Leitwerke, Rumpffüllstück (Fahrwerk), Kabinenrahmen, Tragflächen

mit CFK-ALU-Doppel-Holmen, alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile,

Kabinenhaube, (transparent rauchglas, montagefertig auf Form gefräst), stabile Landeschutzfolie,

Spinner, Mitnehmer, Spannzange, 4-tlg. geplotteter Dekorsatz bestehend aus Design-, Schriftzügen,

Nasenleistenschutz, Sitz- Instrumenten sowie weissen Abdeckfeldern, bebilderte, 5-spr. Anleitung

TECHNISCHE DATEN

Fluggewicht Segler in Gramm: 2400

Modellcharakter: Elektro Segelflugmodelle

Material: Elapor

Level: 2 Hobby

Spannweite in mm: 3000

RC-Funktionen: SR/HR/QR/Spoiler/Motor

Fluggewicht Elektro in Gramm: 2400

Flugzeit in Minuten: 30

Gesamtflächenbelastung g pro qdm: 46

Gesamtflächeninhalt in qdm: 52.6

Akkutypen/Zellen: 3S LiPo

Bauzeit in min.: 360