Description

• ESU 31037 – E-Lok, H0, BR 151, 151 087 DB, Verkehrsrot, Ep V, Vorbildzustand um 2003, LokSound, Pantograph, DC/AC

Wir haben das Fahrwerk unserer 151 weitgehend neu konstruiert. Den Antrieb übernimmt jetzt ein ebenso leiser wie leistungsfähiger Glockenankermotor, gesteuert durch einen LokSound 5 Decoder. Die Umschaltung zwischen Zweileiter- und Mittelleiter-Betrieb erfolgt nun absolut betriebssicher mit Schiebeschalter im Lokboden. Anfahrlampen ergänzen die Beleuchtungsfunktionen. Der neue Metallrahmen ermöglicht einen neuen, tief gezogenen mehrfarbig ausgeführten Maschinenraum mit Durchblick.

•Chassis und Rahmen, aus Metall

•DC-/AC-Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb

•Glockenankermotor mit Schwungmasse

•LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola®-, M4- und Selectrix®-Betrieb

•Selbständige Anmeldung durch RailComPlus® an entsprechend ausgestatteten DCC-Zentralen, selbständige Anmeldung an Märklin®-mfx-Zentralen

•Digital bedienbare Dachstromabnehmer in Scheren- oder Einholm-Ausführung

•PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung

•Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss

•Sensorgesteuertes Kurvenquietschen bei langsamer Fahrt

•Hervorragend detaillierter Maschinenraum

•Führerstand-, Führerpult-, Maschinenraumbeleuchtung und Anfahrlampen

•Gefederte Puffer

• Länge über Puffer = 224mm