Description

MJX Hyper GO 7304 Volkswagen Polo R WRC – 1:7 Brushless RC Rally- Drift-Car mit 4WD und Gyro

Der MJX Hyper GO 7304 Volkswagen Polo R WRC bringt leistungsstarke Rally-Action in den beeindruckenden Maßstab 1:7. Das große Brushless RC Rally Car verbindet eine offiziell lizenzierte Volkswagen-Polo-R-WRC-Karosserie mit einem sensorgesteuerten Brushless-Antrieb, permanentem Allradantrieb und einer robusten Metallkonstruktion.

Ob auf Asphalt, Schotter oder einer befestigten Rally-Strecke: Das stabile Aluminiumchassis, der vollständig aus Metall gefertigte Antriebsstrang und das aufwendig abgestimmte Fahrwerk sorgen für präzises Handling, zuverlässige Traktion und hohe Belastbarkeit. Eine integrierte Gyro-Stabilisierung unterstützt die Fahrzeugkontrolle bei schnellen Kurvenfahrten und kontrollierten Drifts.

Sensored Brushless-Antrieb mit bis zu 60 km/h

Für kraftvolle Beschleunigung sorgt ein 3974 Sensored-Brushless-Motor mit ca. 2500 KV. Im Gegensatz zu einem sensorlosen Antrieb ermöglicht das Sensored-System eine besonders gleichmäßige und fein dosierbare Leistungsentfaltung – ideal für kontrolliertes Anfahren, schnelle Richtungswechsel und präzise Drifts.

Der Motor wird von einem separaten 120A Brushless-Fahrtenregler angesteuert. Ein Kühlkörper mit Lüfter unterstützt die Temperaturkontrolle bei intensiven Fahrten. Mit einem geeigneten 4S-LiPo-Akku erreicht der MJX Hyper GO 7304 eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h.

Gyro-Stabilisierung für kontrolliertes Handling

Die integrierte und einstellbare Gyro-Stabilisierung unterstützt die Lenkung, sobald das Fahrzeug seitlich ausbricht. Dadurch lässt sich der große 1:7-Rallywagen bei hohen Geschwindigkeiten leichter auf Kurs halten.

Auch beim Driften hilft das System mit automatischen Gegenlenkbewegungen und sorgt für ein berechenbares Fahrverhalten. Über die vollproportionale 2,4-GHz-3-Kanal-Fernsteuerung lassen sich Gas und Lenkung präzise dosieren. Die Funkreichweite beträgt bis zu ca. 120 Meter.

Robustes 4WD-System mit drei Metall-Differenzialen

Der permanente 4WD-Allradantrieb verteilt die Motorleistung auf alle vier Räder. Drei Metall-Differenziale an Vorderachse, Mittelantrieb und Hinterachse sorgen für eine kontrollierte Kraftverteilung und verbessern Traktion sowie Kurvenverhalten auf unterschiedlichen Untergründen.

Antriebswellen, CVD-Wellen, Zahnräder und weitere Komponenten des Antriebsstrangs bestehen aus Metall. In Kombination mit dem stabilen Metallchassis ist das Fahrzeug auf hohe Belastungen und leistungsstarke 4S-Fahrten ausgelegt.

Einzelradaufhängung mit Öldruckstoßdämpfern

Der MJX Hyper GO 7304 verfügt vorne und hinten über eine unabhängige Radaufhängung. Ölgedämpfte Stoßdämpfer gleichen Unebenheiten aus und reduzieren unkontrollierte Bewegungen des Fahrzeugs bei schnellen Lastwechseln.

Das Fahrwerk bietet eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Agilität. Dadurch bleibt der fast fünf Kilogramm schwere Rallywagen auch bei dynamischen Kurvenfahrten und auf unebenem Untergrund gut kontrollierbar.

Kraftvolles 35-kg-Lenkservo

Ein 35-kg-Digitalservo mit Metallgetriebe übernimmt die Lenkung. Das hohe Drehmoment ermöglicht präzise Lenkbewegungen und eine zuverlässige Kontrolle der großen Räder – auch bei hoher Belastung oder auf griffigem Untergrund.

Magnetische Schnellwechselkarosserie mit LED-Beleuchtung

Die detailreiche Karosserie im Volkswagen Polo R WRC Design besteht aus widerstandsfähigem PC-Material. Dank der magnetischen Schnellbefestigung kann die Karosserie ohne klassische Karosserieklammern schnell abgenommen und wieder aufgesetzt werden.

Die integrierte LED-Beleuchtung ergänzt die realistische Rally-Optik und verbessert die Sichtbarkeit des Modells bei ungünstigen Lichtverhältnissen.

Verstellbares Akkufach für unterschiedliche Akkugrößen

Das verstellbare Akkufach erleichtert die Verwendung geeigneter Akkus mit unterschiedlichen Abmessungen. Für die volle Leistung empfiehlt der Hersteller einen 4S-LiPo-Akku mit 5000 mAh.

Der Fahrakku und ein passendes LiPo-Ladegerät sind bei der Standardausführung nicht enthalten und müssen separat erworben werden.

Zwei Reifensätze für Rally und Straße

Im Lieferumfang befinden sich zwei vollständige Räder- beziehungsweise Reifensätze. Die vormontierten Rally-Reifen eignen sich für gemischte Untergründe und lose Rally-Strecken. Der zusätzliche Onroad-Reifensatz ist für schnelle Fahrten und Drifts auf befestigten Oberflächen vorgesehen.

Dadurch lässt sich der MJX Hyper GO 7304 flexibel an den gewünschten Untergrund und Fahrstil anpassen.

Produkt-Highlights

• Volkswagen Polo R WRC Design im Maßstab 1:7

• Offiziell lizenzierte PC-Karosserie

• 3974 Sensored-Brushless-Motor mit ca. 2500 KV

• Separater 120A Brushless-Fahrtenregler

• Motorkühlkörper und aktiver Lüfter

• Höchstgeschwindigkeit von bis zu 60 km/h mit 4S-LiPo

• Permanenter 4WD-Allradantrieb

• Drei Metall-Differenziale vorne, mittig und hinten

• Vollmetall-Antriebsstrang mit Metallzahnrädern und CVD-Wellen

• Robustes Metall- beziehungsweise Aluminiumchassis

• Einstellbare Gyro-Stabilisierung

• 35-kg-Digitalservo mit Metallgetriebe

• Unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung

• Ölgedämpfte Stoßdämpfer

• Magnetische Schnellwechselkarosserie

• Integrierte LED-Beleuchtung

• Verstellbares Akkufach

• Vollproportionale 2,4-GHz-3-Kanal-Fernsteuerung

• Funkreichweite von bis zu ca. 120 Metern

• Zwei Räder- und Reifensätze für Rally und Onroad

Lieferumfang

• 1 × MJX Hyper GO 7304 Volkswagen Polo R WRC

• 1 × vollproportionale 2,4-GHz-3-Kanal-Fernsteuerung

• 1 × vormontierter Rally-Radsatz

• 1 × zusätzlicher Onroad-Radsatz

• 1 × Werkzeugsatz mit Sechskantschlüsseln

• 1 × Bedienungsanleitung

Zusätzlich erforderlich

• 1 × geeigneter 3S- oder 4S-LiPo-Fahrakku

• Empfohlen: 4S-LiPo-Akku mit 5000 mAh und XT60-Anschluss

• 1 × geeignetes LiPo-Ladegerät

• 4 × AA-Batterien für die Fernsteuerung

Technische Daten

Maßstab: 1:7

Ausführung: vormontiert, ohne Fahrakku und Ladegerät

Antrieb: permanenter 4WD-Allradantrieb

Differenziale: drei Metall-Differenziale, vorne, mittig und hinten

Höchstgeschwindigkeit: bis ca. 60 km/h mit 4S-LiPo

Motor: 3974 Sensored Brushless, ca. 2500 KV

Fahrtenregler: separater 120A Brushless ESC mit Kühlkörper und Lüfter

Servo: 35-kg-Digitalservo mit Metallgetriebe

Gyro: integriert und einstellbar

Chassis: Metall beziehungsweise Aluminium

Antriebsstrang: Metall

Stoßdämpfer: ölgedämpft

Aufhängung: unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung

Empfohlener Fahrakku: 4S-LiPo, ca. 5000 mAh, XT60

Fernsteuerung: 2,4 GHz, vollproportional, 3 Kanäle

Reichweite: bis ca. 120 Meter

Senderbatterien: 4 × AA, nicht enthalten

Beleuchtung: integrierte LED-Beleuchtung

Karosserie: PC-Material mit magnetischer Schnellbefestigung

Abmessungen (L × B × H): ca. 632 × 290 × 237 mm

Radstand: ca. 375 mm

Spurbreite: ca. 265 mm

Reifendurchmesser: ca. 103 mm

Gewicht: ca. 4.943 g ohne Fahrakku

Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit und Reichweite können je nach verwendetem Akku, Untergrund, Fahrweise, Akkuzustand und Umgebungsbedingungen abweichen.

Maßstab:

M 1:7